Remorquage voiture à Bruxelles (1000)

Électriques et hybrides bruxelloises : le plateau comme méthode unique

La zone de basses émissions a rajeuni le parc automobile du 1000 plus vite que partout ailleurs dans le pays : citadines électriques des habitants du Pentagone, hybrides rechargeables des flottes installées autour des institutions européennes. Pour le remorquage, ce renouvellement change la donne technique. Tracter une électrique avec les roues motrices au sol revient à entraîner son moteur sans aucun contrôle, au détriment de l'électronique de puissance : pour remorquer une voiture électrique correctement, les constructeurs imposent le transport quatre roues levées, autrement dit le plateau, pratiquement sans exception.

Les remorqueurs du réseau qui acceptent ces missions arriment le véhicule par des sangles posées sur les pneumatiques, jamais sous la caisse, pour rester à distance du plancher qui loge la batterie de traction. Mentionnez la motorisation dès le formulaire : elle détermine le matériel envoyé et la façon de charger. Et si votre souci se limite à une batterie 12 volts épuisée, c'est le dépannage qui s'occupe de redémarrer la voiture là où elle se trouve : deux métiers distincts, deux demandes différentes.

Laeken et Neder-Over-Heembeek : ces voitures qui ne bougent plus

Les rues résidentielles du nord de la commune hébergent une population discrète : des véhicules que plus personne ne conduit, mais qu'il faudra bien finir par déplacer. Les demandes d'enlèvement venues de Laeken et de Neder-Over-Heembeek racontent presque toujours l'une de ces histoires :

• la berline d'un parent décédé, immobilisée avenue Houba de Strooper depuis la succession, à livrer au garage qui prépare la revente ;
• la voiture d'un expatrié restée deux ans dans un box de Neder-Over-Heembeek, pneus affaissés et carburant éventé ;
• un break dont le contrôle technique est périmé de longue date et qui ne peut plus reprendre la route légalement ;
• une voiture écartée par la LEZ, cédée à un acquéreur installé en dehors de la Région ;
• un véhicule déclaré économiquement perdu après expertise, attendu dans un centre agréé pour y être radié.

Le point commun de ces dossiers : aucune conduite possible ou permise, donc un chargement au treuil et un transport porté de bout en bout. Précisez depuis combien de temps la voiture n'a pas roulé, si les freins semblent grippés et si les documents de bord sont disponibles : ces trois informations suffisent à préparer la bonne configuration de chargement. Un cas particulier subsiste aux abords de Neder-Over-Heembeek : tant qu'un véhicule se trouve sur le Ring, le remorqueur est désigné d'autorité via la police, et le libre choix ne reprend qu'une fois la voiture rendue à la voirie ordinaire. Pour tout le reste du territoire communal, le fonctionnement du service est détaillé sur la page remorquage voiture.